1. Princip rada električnog podizača stakla u automobilu:
Prekidač kontrolira naprijed i natrag rotaciju unutarnjeg malog motora, pokreće uže i povlači klizač pričvršćen za staklo da klizi gore-dolje.
2. Ključ strukture električnog podizača stakla su motor i reduktor koji su spojeni u jedno.Motor ima reverzibilni DC motor s permanentnim magnetom.U motoru se nalaze dva seta svitaka magnetskog polja s različitim smjerovima, kojima se upravlja pomoću prekidača.Može vršiti rotaciju naprijed i natrag, to jest, može kontrolirati podizanje ili spuštanje stakla vrata i prozora.Motorom se upravlja dvostrukim prekidačem i ima tri radna stanja: gore, dolje i isključeno.Kada se prekidač ne koristi, automatski se zaustavlja u položaju "isključeno".Upravljački krug je opremljen glavnom sklopkom (centralno upravljanje) i podsklopkom, koji su spojeni paralelno.
3. Ključ strukture električnog podizača stakla su motor i reduktor koji su spojeni u jedno.Motor ima reverzibilni DC motor s permanentnim magnetom.U motoru se nalaze dva seta svitaka magnetskog polja s različitim smjerovima, kojima se upravlja pomoću prekidača.Može vršiti rotaciju naprijed i natrag, to jest, može kontrolirati podizanje ili spuštanje stakla vrata i prozora.Motorom se upravlja dvostrukim prekidačem i ima tri radna stanja: gore, dolje i isključeno.Kada se prekidač ne koristi, automatski se zaustavlja u položaju "isključeno".Upravljački krug je opremljen glavnom sklopkom (centralno upravljanje) i podsklopkom, koji su spojeni paralelno.Glavni prekidač kontrolira otvaranje i zatvaranje svih stakla vrata i prozora od strane vozača, a pod-prekidači na unutarnjoj ručki svakih vrata kontroliraju putnici da otvaraju i zatvaraju svaka vrata i staklo prozora, što je vrlo zgodno operirati.
Vrijeme objave: 29. travnja 2022